Vamos supor que lhe digo que vou fazer uma pessoa desaparecer diante dos seus olhos. Isso seria um truque de mágica.

Mas, suponha que eu diga que a pessoa precisa entrar nessa caixa que eu coloquei em um palco. Bem, tudo bem, isso parece interessante, embora não seja exatamente o mesmo que fazer com que a pessoa desaparecesse de repente na frente de você.

Então, eu lhe digo que a pessoa vai entrar na caixa e eu preciso colocar uma cortina sobre a caixa. Então eu lhe digo que você deve se afastar e não pode inspecionar a caixa e nem espiar atrás da cortina.

Ao todo, deixei de afirmar que poderia fazer uma pessoa desaparecer, agora com tantas qualificações e restrições, que o truque parece muito menos impressionante do que a minha proclamação original.

Isso é exatamente o que está acontecendo com as várias alegações miraculosas sobre alguns dos emergentes caminhões e carros autônomos sem motorista.

Como assim?

Bem, deixe-me levá-lo para trás da cortina para que você possa ver como a magia é realizada para muitas das histórias de manchetes de carros e carros.

Você ficará um tanto desanimado ao ver que as viagens por caminhões e carros totalmente autônomos são muitas vezes feitas por meio de um monte de fumaça e espelhos. Não quero parecer excessivamente crítica sobre isso, mas, ao mesmo tempo, esses esforços para enganar o público e a mídia são uma faca de dois gumes. Por um lado, isso cria uma atenção extensa para o advento dos veículos autônomos e nos dá uma sacudida excitante sobre o futuro. Ao mesmo tempo, ele inflaciona demais o que é atualmente possível e confunde o verdadeiro status dos recursos de autodirigência e IA.

Discutirei primeiro um dos exemplos mais famosos de tais tolices, das quais poucas pessoas hoje percebem os truques envolvidos. Truque de magia prestes a ser revelado.

Você deve se lembrar de que, em outubro, cerca de dois anos atrás, um suposto caminhão autônomo percorreu 160 km pela Colorado na Interstate 25 e entregou 51.744 latas de Budweiser ao seu destino. Isto foi anunciado como a primeira entrega comercial pelo uso de um caminhão totalmente autônomo.

O motorista de caminhão humano foi mostrado sentado na cabine traseira do caminhão e decididamente longe dos controles de condução do caminhão. Eles não mostraram a ele beber nenhuma das 51.744 latas de cerveja (embora talvez apenas 51.740 latas de cerveja tenham chegado ao destino, se você me entende), embora elas tenham mostrado que ele leu o jornal e não prestou atenção para a estrada.

No geral, esse foi um grande destaque nas manchetes dos EUA e do mundo. O futuro está aqui. Caminhões autônomos estão agora nas estradas e prestes a assumir o controle de todos os caminhoneiros que vemos nos filmes e programas de TV.

Se você tivesse cavado os detalhes sobre esse milagre, teria notado o uso de fumaça e espelhos ocultos. Este é um alerta de spoiler para aqueles que não querem saber como funciona a mágica (feche os olhos, desvie o olhar!).

Primeiro, eles haviam conduzido a mesma rota de antemão com o motorista de caminhão humano ao volante e com a capacidade de dirigir autônoma envolvida. Eles fizeram isso várias vezes.

Em essência, os recursos de IA autônomos foram capazes de aprender sobre essa rota específica, repetidamente.

Não considero isso uma verdadeira capacidade de autogerenciamento, na medida em que você esperaria que qualquer sistema de IA autônomo verdadeiro fosse capaz de lidar com uma rota de direção que nunca viu antes. Imagine se a única maneira que seu carro ou caminhão autônomo funcionasse seria se ele tivesse sido acionado antecipadamente, várias vezes. Não é muito prático.

Em segundo lugar, fica pior porque tentaram manter a rota de condução exatamente a mesma, de modo que, quando o sistema de IA autônomo assumiu o controle, não havia variações do que já havia visto.

Quantas vezes você teve uma longa viagem de carro que exigiu que você fizesse uma rota alternativa por causa de um acidente na estrada ou talvez uma construção ocorrendo? Isso acontece o tempo todo, especialmente na condução de caminhões cross country. Nesse caso da viagem ao Colorado, eles se esforçaram muito para garantir que estivessem tão impecáveis ​​quanto na primeira vez em que fizeram a rota.

Terceiro, eles tinham dois caminhões de reboque dirigindo a rota pouco antes do caminhão autônomo iniciar sua jornada. O objetivo dos dois caminhões era limpar qualquer veículo parado ou qualquer outra coisa que estragasse a estrada.

Mesmo?

Então, aparentemente, um verdadeiro caminhão ou carro autônomo precisa ter condições de estrada idealizadas? Novamente, isso é exatamente como a minha indicação anterior de fazer alguém desaparecer diante de seus olhos, mas depois mergulhar em toneladas de restrições e limitações.

Quarto, havia quatro patrulhas da Polícia do Colorado e três outros veículos da companhia que rodeavam o caminhão autônomo durante a jornada. Eles criaram um casulo ao redor do caminhão autônomo.

Isso poderia garantir que nenhum outro carro ou caminhão na estrada pudesse entrar no caminho do caminhão autônomo. Imagine um quarterback em um jogo de futebol completamente cercado por seus companheiros e nenhum outro jogador adversário poderia se aproximar, fazendo com que sua corrida para a linha do gol fosse o mais fácil possível.

Percebo que você poderia dizer que os carros de patrulha e os veículos estavam lá para fins de segurança, e tenho a noção de que não teríamos desejado que o caminhão autônomo usasse carros e caminhões inocentes movidos pelo homem. No entanto, eu realmente não vejo que esse encapsulamento forneça evidências claras de que caminhões totalmente autônomos estão realmente aqui e que esse foi um exemplo de um caminhão realmente autônomo.

Os vídeos da viagem são às vezes habilmente filmados para retratar o caminhão autônomo sem apontar o casulo de outros veículos de proteção ao redor dele.

Para vídeos que mostram esses veículos, você também não está ciente de que eles estão lá para remover qualquer coisa que possa estragar o caminhão autônomo. Você é levado a assumir que era apenas para proteger outros veículos de condução humana, e não para tentar garantir que o caminhão autônomo não ficasse confuso com outros veículos movidos pelo homem na estrada.

Na condução do mundo real, teremos uma mistura de veículos movidos a seres humanos e veículos autônomos, de modo que os veículos autônomos terão que saber como lidar com os veículos movidos por pessoas ao redor deles.

Em quinto lugar, o caminhão autônomo não fazia nada da direção local e só puxava a cerveja na estrada aberta.

O caminhoneiro humano dirigiu o caminhão desde a doca de carga até a rodovia, tendo que navegar por todas as nuances das ruas da cidade e do tráfego da cidade. Da mesma forma, quando o caminhão autônomo saiu da rodovia no local de destino, o caminhoneiro humano novamente assumiu os controles.

Lamento dizer que não considero que isso seja uma verdadeira instância de autogoverno. De fato, um verdadeiro veículo autônomo é definido como um Nível 5, que consiste em fazer com que o sistema de IA faça tudo e qualquer coisa que um motorista humano possa fazer. Desde o início da viagem até o final da viagem, um verdadeiro veículo autônomo é acionado pelo sistema de IA e nunca é necessário que um motorista humano assuma os controles.

Em resumo, esse alegado caso de um caminhão autônomo que dirigia miraculosamente para entregar cerveja, na verdade consistia em um caminhão autônomo que só dirigia na estrada aberta, e apenas quando era limpo de antemão de qualquer tipo de obstrução, e apenas quando rodeado por um casulo de veículos de proteção humana, e não conduziu a jornada inteira de ponta a ponta e não encontrou nada além do que já tinha sido capaz de recolher por ter repetidamente conduzido a rota de antemão.

Uau, isso é um monte de ressalvas e a maioria das pessoas não tinha ideia de que a “correção” estava dentro

Quase parece o caso da fusão nuclear a frio em uma jarra. No final dos anos 80, alguns físicos alegaram que podiam gerar fusão nuclear em um pote à temperatura ambiente. O mundo ficou extasiado com o fato de que energia nuclear barata poderia ser aproveitada e prontamente disponibilizada. Imagine as possibilidades e como isso afetaria a sociedade.

Em última análise, ninguém poderia replicar suas reivindicações. Tornou-se conhecido como um caso de pensamento científico positivo.

A recente onda de viagens rodoviárias com caminhões e carros autônomos é o mesmo tipo de pensamento científico positivo.

Esses caminhões e carros autônomos que vemos em vídeos brilhantes não estão realmente no nível 5 de verdade. Acredito firmemente que chegaremos lá. Mas ainda não estamos lá e ainda temos uma boa distância para percorrer.

Eu aprecio que essas acrobacias estão ajudando a estimular o dinheiro e a atenção para obter progresso nas verdadeiras capacidades de auto-direção. Ao mesmo tempo, peço-nos a todos olharem com cuidado para trás da cortina para que não fiquemos convencidos de que essas capacidades estão aqui quando ainda não estão aqui.

Da próxima vez que você vir algum tipo de demonstração de caminhão ou carro, não deixe que eles o mantenham longe do palco e, em vez disso, entre na mágica mágica e certifique-se de que o que está vendo seja mais do que apenas fumaça e fumaça. espelhos.

Eu percebo que é considerado a ética tácita de todos os magos não revelar seus segredos, mas este é um caso em que eu senti que o bem público superou minha mãe que ficou como esses truques aparentemente impressionantes estão sendo realizados. Espero em breve poder dizer que vi um caminhão ou carro autônomo que fez sua mágica sem recorrer a truques mágicos. Eu avisarei quando isso acontecer. Presto!